|
|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 関数: | ビームパンチング | 版の厚さ(mm): | 4〜9 |
|---|---|---|---|
| 材料引張強さ (Mpa): | 最大750 | ワークピース長 (mm): | 4000-12000 mm |
| 公称力: | 1200KN | ワークピースのキャンバー (mm): | ≦7/12M |
| 給餌速度 X: | 50m/min | 給餌速度 Y: | 30m/分 |
| ハイライト: | CNC製金属板パンシングライン,軽トラック 梁パンシングライン,車両用金属シート加工ライン |
||
建設車両使用CNC軽トラックプレートビームパンチング板金加工ライン
製品紹介:
当社は、自動車の高強度縦梁の精密打ち抜き用に特別に設計された、高度な高性能自動板金加工ラインを独自に設計、開発しました。このシステムは、鉱山トラック、建設車両、その他の大型輸送機器で一般的に使用される幅広で重量のある縦方向のビームを処理するために最適化されています。
主な技術パラメータ:
| いいえ。 | 名前 | 価値 |
| 1 | 公称力 | 1200KN |
| 2 | 加工プレートのサイズと範囲 | |
| 3 | 長さ | 4000~8000mm |
| 幅 | 200~550mm | |
| 厚さ | 3~6mm | |
| 入荷シート材鎌曲げ | ≤7mm/10m | |
| X軸シート凹凸 | ≤10mm/1000mm、≤20mm/8000mm | |
| Y軸シート凹凸 | 5mm | |
| シートの反り | ≤50mm | |
| シート材料の機械的特性 | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | 最大。打ち抜き径 | φ60mm |
| 5 | モジュール数 | 25 |
| 6 | 最大。スピード | |
| X軸 | 最大=50m/分 | |
| Y軸 | 最大=30m/分 | |
| 7 | 加工精度 | |
| X軸 | ±0.25/600mm、±0.50/3000mm、±0.7/8000mm | |
| Y軸 | ±0.2mm / 600mm | |
| 8 | 加工方法 | 濾過 |
| 9 | 参照 |
X 軸はプレートの長さに沿っており、穴の X 座標はプレートの端に基づいています。 Y 軸はプレートの幅であり、基準は中心線です。 |
| 11 | 動作モード | 手動、自動 |
製品の特徴
1. 制御システムは 828D CNC プラットフォームおよびサーボ駆動の送り技術と統合されており、製造プロセス全体を通じて一貫した加工精度を維持しながら、優れた生産効率を確保します。
2. 送りサポートローラシステムにサーボ制御による自動芯出し装置を内蔵しており、0~200mmまでの高さ変動に対応し、異なる断面形状のワークを効率よく加工できます。
![]()
3. この装置は、さまざまな直径の最大 25 個のパンチングダイを収容できるように設計されており、便利で効率的でユーザーフレンドリーなダイの取り付けと交換を提供します。
4. 材料のローディング、パンチング、およびアンローディングの操作は完全に自動化されており、手作業の必要性が大幅に軽減され、全体的な生産効率が向上します。
5. スクラップ材料は自動的に排出および収集されるため、継続的な稼働が保証され、クリーンで組織化された生産環境が維持されます。
![]()
6. インテリジェントなプログラミング ソフトウェアは、AUTOCAD からの図面の直接インポートと、さまざまな CAD システムで生成された DXF ファイルをサポートします。直感的なマンマシンインターフェイスと組み合わせることで、加工プログラムの自動生成が可能になり、プログラミング時間を短縮し、操作エラーのリスクを最小限に抑えます。
![]()
展示品には、この生産ラインで製造された完成した縦ビームサンプルの代表的なセレクションが含まれており、鉱山トラックや特殊車両で一般的に使用される仕様の範囲をカバーしています。これらのサンプルは、穴の位置の精度、打ち抜き面の品質、コンポーネントの構造の一貫性を明確に示しており、顧客や検査担当者に装置の加工性能を直接視覚的に評価することができます。
![]()
この機械は、自動車製造業界で使用される平坦な縦ビームのパンチング作業のために開発された、特殊かつ技術的に高度なソリューションです。これは主にトラック、大型車両、特殊な輸送機器のシャーシビームの製造に適用され、重要な耐荷重車両コンポーネントの組み立てと構造要件を満たす正確な穴形成と寸法精度を保証します。
コンタクトパーソン: Gaven
電話番号: +86-13306412803
ファックス: +86-531-5553-1208