CNCの訓練のための中国の最上質の製造、打ち、角度の機械、ビーム、版およびフランジを形作る製粉切れる!
新しいものをしなさい、よい物をしなさい!
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 関数: | ビームパンチング | 版の厚さ（mm）: | 4〜9 |
|---|---|---|---|
| 材料引張強さ (Mpa): | 最大750 | ワークピース長 (mm): | 4000-12000 mm |
| 公称力: | 1200KN | ワークピースのキャンバー (mm): | ≦7/12M |
| 給餌速度 X: | 50m/min | 給餌速度 Y: | 30m/分 |
| ハイライト: | トラックフレームのためのCNCパンシングライン,商用車のシャシー用CNC機械,自動車用ビームフレームパンシングライン |
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商用車両のシャーシ製造 自動車用ビームトラックフレーム製造のためのCNCパンシングライン
製品紹介:
私たちの会社は高度で高効率で精密な 自動化された金属製片加工システムを 設計・開発しました高強度自動車用縦梁のパンチング用に特別に最適化この生産ラインは 超幅と超厚い縦梁に対応するために 細心の注意を払って設計されています通常,鉱山トラックやその他の重用機械などの特殊車両に使用される.
主な技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 価値 |
| 1 | 定数力 | 1200KN |
| 2 | 加工プレートの大きさと範囲 | |
| 3 | 長さ | 4000×8000mm |
| 幅 | 200×550mm | |
| 厚さ | 3×6mm | |
| 入荷したシート材料のシークル曲線 | ≤7mm/10m | |
| X軸のシート不均等性 | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Y軸のシート不均等性 | 5mm | |
| シート曲線 | ≤50mm | |
| シート材料の機械的特性 | σb=510850N/mm2 | |
| 4 | マックス パンシング直径 | φ60mm |
| 5 | モジュール数 | 25 |
| 6 | マックス速さ | |
| X軸 | マックス=50m/min | |
| Y軸 | マックス=30m/min | |
| 7 | 処理精度 | |
| X軸 | ±0.25/600mm,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000mm | |
| Y軸 | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | 処理方法 | フィルタリング |
| 9 | 参照 |
X軸はプレートの長さに沿って位置し,穴のX座標はプレートの端をベースにします. Y軸はプレートの幅で,基準は中央線です. |
| 11 | 動作モード | 手動,自動 |
製品の特徴
1制御システムは828DCNCシステムと完全に統合され,サーボモーター駆動の給餌メカニズムと結合されています.この設定は,すべての作業部品の加工中に一貫した精度を維持しながら,例外的な作業効率を確保.
2給餌サポートロールに,サーボ駆動の中央アライナメントメカニズムが設置されています.異なる横切りのプロファイルを持つプレートの効率的な加工を可能にし,高さの変動を0~200mmに代償する.
3このシステムは,直径が異なる最大25の模具を収容するように設計されており,迅速かつユーザーフレンドリーな模具設置プロセスを提供しています.
4プレートの積載,パンシング,卸載は完全に自動化され,労働需要を大幅に削減し,運用効率を向上させます.
5廃棄物は自動的に排出され,収集され,シームレスで効率的な生産作業流程が保証されます.
6. 自動プログラミングソフトウェアは,他のCADソフトウェアによって生成されたAUTOCADまたは.DXFファイルからグラフィックを直接インポートすることを可能にします.直感的な人間機械インターフェースで装備されています.機械加工プログラムの自動作成を容易にする処理時間を短縮し,エラーのリスクを最小限に抑える.
この生産ラインで生産された完成した縦梁のサンプルを厳密に選出しています鉱山トラックや特殊車両で使用される様々な仕様を示す穴の位置の精度,刺さった刃の質,全体的な構造の整合性を顧客や検査者に,機器の加工能力の明確な視覚的表現を提供すること.
この機械は,自動車産業における平らな縦梁の打孔作業のために特別に設計された 高度な特殊装置です.主にトラックや特殊車両のプライマリービームを処理するために設計されています.厳密な穴の形成を保証し,これらの重荷,カスタム設計された自動車負荷部品の構造組成要件を満たします.
コンタクトパーソン: Gaven
電話番号: +86-13306412803
ファックス: +86-531-5553-1208
