|
|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 関数: | ビームパンチング | 版の厚さ(mm): | 4〜9 |
|---|---|---|---|
| 材料引張強さ (Mpa): | 最大750 | ワークピース長 (mm): | 4000-12000 mm |
| 公称力: | 1200KN | ワークピースのキャンバー (mm): | ≦7/12M |
| 給餌速度 X: | 50m/min | 給餌速度 Y: | 30m/分 |
≤50mm シート曲線 自動トラック ビーム CNC パンシング マシン ライン φ60mm パンシング 直径
適用:
高効率で高精度な自動化製金処理システムを 設計開発しました高強度自動車用縦梁のパンチング用に特別に設計されたこの生産ラインは,超幅と超厚い縦梁の加工に最適です.鉱山トラックなどの特殊車両および他の重用用途で使用される.
主な技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 価値 |
| 1 | 定数力 | 1200KN |
| 2 | 加工プレートの大きさと範囲 | |
| 3 | 長さ | 4000×8000mm |
| 幅 | 200×550mm | |
| 厚さ | 3×6mm | |
| 入荷したシート材料のシークル曲線 | ≤7mm/10m | |
| X軸のシート不均等性 | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Y軸のシート不均等性 | 5mm | |
| シート曲線 | ≤50mm | |
| シート材料の機械的特性 | σb=510850N/mm2 | |
| 4 | マックス パンシング直径 | φ60mm |
| 5 | モジュール数 | 25 |
| 6 | マックス速さ | |
| X軸 | マックス=50m/min | |
| Y軸 | マックス=30m/min | |
| 7 | 処理精度 | |
| X軸 | ±0.25/600mm,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000mm | |
| Y軸 | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | 処理方法 | フィルタリング |
| 9 | 参照 |
X軸はプレートの長さに沿って位置し,穴のX座標はプレートの端をベースにします. Y軸はプレートの幅で,基準は中央線です. |
| 11 | 動作モード | 手動,自動 |
![]()
製品の特徴
1制御システムは,シメンズ828DCNCシステムと統合され,サーボモーター駆動の給餌メカニズムと結合されています.この設定は,作業部品の加工中に一貫した精度を維持しながら,例外的な運用効率を確保.
2. 給餌サポートロールにセルボ駆動の中央調整装置が設置されています.異なる横切りのプロファイルを持つプレートの効率的な加工を可能にし,高度の変動を0~200mmに対応する.
![]()
3システムでは,異なる直径の最大25の模具を容認し,迅速かつユーザーフレンドリーな模具設置プロセスを使用できます.
4プレートの積載,パンシング,卸載は完全に自動化され,労働需要を大幅に削減し,運用効率を向上させます.
5廃棄物は自動的に排出され,収集され,シームレスで効率的な生産流程が保証されます.
![]()
6. 自動プログラミングソフトウェアは,他のCADソフトウェアによって生成されたAUTOCADまたは.DXFファイルからグラフィックを直接インポートすることを容易にします. ユーザーフレンドリーな人間機械インターフェースにより,機械加工プログラムの自動作成を可能にします処理時間を短縮し,エラーの可能性を最小限に抑える.
![]()
この展示会では,この生産ラインで生産された完成した縦梁サンプルを,鉱山トラックや専門車両で使用される様々な仕様を展示しています.穴の配置の精度を効果的に示しています機械の加工能力の明瞭な視覚的実証を顧客や検査者に提供します.
![]()
この機械は,自動車産業内での平らな縦梁の打孔作業のために特別に設計された高度な専門装置です.主にトラックや特殊車両の長梁加工のために使用される.厳密な穴形成を保証し,これらの重荷,カスタム設計された自動車負荷部品の構造組成要件を満たします.
コンタクトパーソン: Gaven
電話番号: +86-13306412803
ファックス: +86-531-5553-1208