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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 関数: | ビームパンチング | 版の厚さ(mm): | 4〜9 |
|---|---|---|---|
| 材料引張強さ (Mpa): | 最大750 | ワークピース長 (mm): | 4000-12000 mm |
| 公称力: | 1200KN | ワークピースのキャンバー (mm): | ≦7/12M |
| 給餌速度 X: | 50m/min | 給餌速度 Y: | 30m/分 |
25 モジュール CNC 軽トラック 厚い長長線梁 8000mm 長さ
適用:
高効率で高精度な 自動化金属加工システムを 設計・開発しました高強度自動車用縦梁のパンチング用に特別に設計されたこの生産ラインは,鉱山トラックなどの特殊車両やその他の重用用途で使用される超幅と超厚い長長線梁の加工に理想的です.
主な技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 価値 |
| 1 | 定数力 | 1200KN |
| 2 | 加工プレートの大きさと範囲 | |
| 3 | 長さ | 4000×8000mm |
| 幅 | 200×550mm | |
| 厚さ | 3×6mm | |
| 入荷したシート材料のシークル曲線 | ≤7mm/10m | |
| X軸のシート不均等性 | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Y軸のシート不均等性 | 5mm | |
| シート曲線 | ≤50mm | |
| シート材料の機械的特性 | σb=510850N/mm2 | |
| 4 | マックス パンシング直径 | φ60mm |
| 5 | モジュール数 | 25 |
| 6 | マックス速さ | |
| X軸 | マックス=50m/min | |
| Y軸 | マックス=30m/min | |
| 7 | 処理精度 | |
| X軸 | ±0.25/600mm,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000mm | |
| Y軸 | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | 処理方法 | フィルタリング |
| 9 | 参照 |
X軸はプレートの長さに沿って位置し,穴のX座標はプレートの端をベースにしている. Y軸はプレートの幅で,基準は中央線である. |
| 11 | 動作モード | 手動,自動 |
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製品の特徴
1制御システムは,シメンズ828DCNCシステムで装備されており,サーボモーター駆動の給餌で補完されています.この設定は,最適な運用効率を保証し,ワークピース全体で一貫した精度を維持.
2配送サポートロールに,サーボ駆動の中央中心装置が設置されており,異なる横切りのプレートを効果的に処理することができます.0~200mmの高さ差に対応する.
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3このシステムは,さまざまな直径の最大25の模具を収容できるように設計されており,迅速かつユーザーフレンドリーな模具設置プロセスです.
4プレートの積載,パンシング,卸荷は完全に自動化され,労働需要を大幅に最小限に抑え,運用効率を向上させます.
5廃棄物は自動的に排出され,収集され,効率的で効率的な生産プロセスが保証されます.
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6. 自動プログラミングソフトウェアは,他のCADアプリケーションによって生成されたAUTOCADまたは.DXFファイルから直接グラフィックをインポートすることができます. ユーザーフレンドリーな人間機械インターフェースを通じて,機械加工プログラムの自動作成を容易にする時間を節約し,エラーの可能性を最小限に抑える.
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この生産ラインで生産された完成した縦梁のサンプルを キュレーションしたコレクションが展示されています鉱山トラックと特殊車両で使用される様々な仕様を表す穴の位置付けの精度,刺さった縁の滑らかさ,全体的な構造の整合性を効果的に強調します.顧客や検査者に,機器の加工能力を視覚的に評価できるようにする.
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この機械は,自動車業界における平らな縦梁のパンシング作業のために特別に設計された特殊機器です.主にトラックや特殊車両の長梁加工のために使用されます.厳密な穴形成を保証し,これらの重荷,カスタム設計された自動車負荷部品の構造組成要件を満たします.
コンタクトパーソン: Gaven
電話番号: +86-13306412803
ファックス: +86-531-5553-1208