CNCの訓練のための中国の最上質の製造、打ち、角度の機械、ビーム、版およびフランジを形作る製粉切れる!
新しいものをしなさい、よい物をしなさい!
|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 関数: | ビームパンチング | 版の厚さ（mm）: | 4〜9 |
|---|---|---|---|
| 材料引張強さ (Mpa): | 最大750 | ワークピース長 (mm): | 4000-12000 mm |
| 公称力: | 1200KN | ワークピースのキャンバー (mm): | ≦7/12M |
| 給餌速度 X: | 50m/min | 給餌速度 Y: | 30m/min |
4-9mm プレートの厚さ トラックビーム CNC パンシング 生産ライン 4000-12000 mm 作業部品の長さ
適用:
高効率の自動車線材です高精度 自動化 製金 製金 製金 製金 製金 製金 製金 製金 製金 製金 製金これは,鉱山トラックや特殊用途車両を含む超幅と超厚い車両の長長線梁をパンチするために設計されています.
主な技術パラメータ:
| 違う 違う | 名前 | 価値 |
| 1 | 定数力 | 1200KN |
| 2 | 加工プレートの大きさと範囲 | |
| 3 | 長さ | 4000×8000mm |
| 幅 | 200×550mm | |
| 厚さ | 3×6mm | |
| 入荷したシート材料のシークル曲線 | ≤7mm/10m | |
| X軸のシート不均等性 | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Y軸のシート不均等性 | 5mm | |
| シート曲線 | ≤50mm | |
| シート材料の機械的特性 | σb=510850N/mm2 | |
| 4 | マックス パンシング直径 | φ60mm |
| 5 | モジュール数 | 25 |
| 6 | マックス速さ | |
| X軸 | マックス=50m/min | |
| Y軸 | マックス=30m/min | |
| 7 | 処理精度 | |
| X軸 | ±0.25/600mm,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000mm | |
| Y軸 | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | 処理方法 | フィルタリング |
| 9 | 参照 |
X軸はプレートの長さに沿って位置し,穴のX座標はプレートの端をベースにします. Y軸はプレートの幅で,基準は中央線です. |
| 11 | 動作モード | 手動,自動 |
構造構成
この機械は主に自動積載と卸載メカニズム,変形切断板の自動補償中心装置,給餌メカニズム,パンシングユニット,自動廃棄物放出装置水力,電気,気力システム
製品の特徴
1. 制御システムは,サーボモーター駆動の給餌付きのSIEMENS 828D CNCシステムを採用しています. 高い動作効率を提供し,加工中に安定した作業部件精度を保証します.
2配送サポートロールに,高度差0~200mmの変形切断板の加工を容認できる,サーボ中心の中心装置が設置されている.
3異なる直径の模具25個を装備することができ,模具の設置プロセスは迅速で便利で,ツール交換のダウンタイムを最小限に抑えます.
4プレートの積載,パンシング,卸載は完全に自動化され,操作者の労働力を大幅に削減します.
この展示会では,この生産ラインで加工された完成した縦梁サンプルが展示され,鉱山トラックや特殊用途車両に適用されるさまざまな仕様をカバーしています.穴の位置付けの精度を示しています検査員や顧客が機械の加工性能を視覚的に確認できるようにする.
この機械は,自動車産業における平らな長長梁の打孔作業のために設計された特殊な機器です.主にトラックや特殊用途車両の長梁加工のために設計されています.これらの重荷用およびカスタム自動車用負荷付き部品の構造組成要件を満たすために正確な穴形成を保証します.
コンタクトパーソン: Gaven
電話番号: +86-13306412803
ファックス: +86-531-5553-1208
